醫(yī)用制氧機(jī)生產(chǎn)廠家覺(jué)得，空氣出空氣冷卻塔過(guò)時(shí)進(jìn)水各自器，當(dāng)水各自器效杲不太好或是未立即排水管道吹N時(shí)，使空氣中的水份無(wú)法各自掉而帶到轉(zhuǎn)換式換熱器，當(dāng)空氣冷卻塔出口空氣很多帶水時(shí)，水各自器不可以把水各自清理。

　　空分管理體系因其一些原因，如積閥等常見(jiàn)故障，使空分管理體系工作壓力突然著陸，導(dǎo)致空氣冷卻塔內(nèi)的空氣總流量突然提升，與此同時(shí)空氣冷卻塔內(nèi)工作壓力的突然著陸，使空氣冷卻塔進(jìn)水流量也提升。當(dāng)液位調(diào)節(jié)閥門(mén)失效時(shí)，空氣冷卻塔水位線猛增，導(dǎo)致帶水。

　　空氣冷卻塔制冷不良影響不太好，其出口空氣溫度大大的超出設(shè)計(jì)方案值而提升了飽跟水分含量，導(dǎo)致?lián)Q熱器解除凍結(jié)。

　　空氣冷卻塔出口空氣很多帶水前期，空氣冷卻塔上的空氣流量表、雖力表及摩擦阻力表表針猛烈平穩(wěn)，轉(zhuǎn)換式換熱器摩擦阻力提升，污氮消聲器在轉(zhuǎn)換時(shí)排出來(lái)的空氣較濕，人眼能見(jiàn)到水蒸氣許多 ，轉(zhuǎn)換聲低沉。這時(shí)候，空氣壓縮機(jī)應(yīng)應(yīng)急放空自己，封閉式空分b置空氣進(jìn)口閥及空氣冷卻塔的上進(jìn)水閥。倘若那樣解決后失效，則只有泊車(chē)，升溫解除凍結(jié)。